南宁至凭祥高铁崇左至凭祥段5日建成通车，这标志着南凭高铁全线贯通运营，广西南宁至凭祥最快1小时15分可达，较目前普速旅客列车压缩178分钟，形成一条南宁直通中越边境口岸城市的快速客运通道。

这条喀斯特地貌下穿的“钢铁巨龙”，将南宁至凭祥的时间缩短至75分钟，改变边疆地区交通格局、成为畅通中国东盟的开放通道、托起人民群众美好生活的梦想，给南疆带来新动力。

开通跨境发展新通道。南凭高铁连通东盟，恰逢中国—东盟自贸区3.0版升级之时。中国与东盟互为进出口大通道已多年，而凭祥友谊关口岸一直是中越陆路大通道的重要瓶颈，现高铁直达口岸，广西的农产品、电子产品可通过“一小时高铁圈”出境，越南的热带水果、矿产也可以“飞”进来，互为通道。而线路甚至远期与越南铁路相连，使西部陆海新通道的功能更加完备，广西“一带一路”的有机衔接口岸作用凸显。

铺就边疆幸福快车道的民生连接线。高铁的温度，隐含在沿线民众的笑脸上。此前凭祥村民往返南宁要三个多小时的班车，如今75分钟车程让“首府办事”成为日常。为了不让革命老区掉队，线路特地多走8公里从龙州出发，这份规划的温馨更增添了一份民生的温度。对于年轻人来说，高铁客流让农家乐生意盼头十足；对于从事文旅行业的人士来说，一日游两国的跨境游产品正乘着高铁打开市场；对年纪较大的人来讲，更是实现“坐高铁去南宁”的夙愿。从上学医疗到工作创业，高铁正在全面拓宽边疆人民的生活视野。

书写绿色建设生态新征程答卷。喀斯特地貌生态保护区是高铁在建设与生态和谐答卷上交出的一笔，穿越溶洞地质“地质迷宫”的山川沟谷，桥隧占比85%，建设团队却尽量避让崇左白头叶猴自然保护区等。从选线时的环境论证，到施工时的生态施工，高铁用技术守护绿水青山，大工程与大自然是可以和谐相处的，也为边疆发展提供了绿色发展范本。

路通则兴，道畅则旺。南凭高铁的贯通，是一条交通线的贯通，更是边疆发展的贯通。它让开放融于速度、让温暖融于情义、让绿色融于理念，将大国的战略、边疆的期盼贯通起来。钢铁动脉的不断脉动，必将给南疆大地带来互联互通的未来，中国与东盟的合作必将更有坚实的支撑，使这条边疆通途真正成为发展之路、幸福之路。

（来源：中国网 作者：朱春沅）